这种特别的资料能确保轮胎具有高强度和杰出的耐性，在轿车行进过程中发挥重要作用。
轮胎钢丝的直径常见的有 0.96 毫米、1.0 毫米、1.14 毫米和 1.65 毫米，其间 1 毫米直径的最为常见。
为了制造出高功能的轮胎钢丝，需求通过严厉的工艺流程，包含屡次拉拔和处理。在制品拔程中，总减面率一般达 80%，均匀道次减面率为 20%，这使得钢丝具有杰出的机械功能，可接受巨大的压力和拉力，习惯任何杂乱的行进条件。
高碳优质碳素结构钢不只强度高，并且耐性好，让轮胎在高速行进和急转弯时保持稳定，保证车辆的安全性和可靠性。
此外，轿车轮胎的胎旁边面一般没有钢丝层。轮胎钢丝大多数都用在轮胎外胎边际钢丝束，以增强轮胎的全体结构强度和稳定性。
轮胎钢丝除了高碳优质碳素结构钢外，还有外表镀有紫铜或青铜的高碳钢，这种钢丝具有强度高、耐性好、疲惫功能优和杰出的直线性，与橡胶也有较高的粘合力。
